受油价上涨、租金上涨、抵押贷款利息成本上涨等多重因素的影响，加拿大移民中介了解到加拿大8月通胀率升至四个月来的最高点 — 重回4%，高于预期的3.8%；可以想像的是今年对于加拿大人来讲的日子过得会艰难一些。

而在这种情况下，加拿大之所以还能"逆袭" — 2022年的新移民人数再次刷新记录，可能跟加拿大的高福利政策是分不开的。

其中，作为加拿大唯一没有Provincial Sales Tax(PST，即省销售税)的阿尔伯塔省，为什么可以这么有底气不加税呢？

论其根本原因还是阿省"家里有矿"，特别是2015年前，阿省的石油经济发展鼎盛，使得阿省"财大气粗"，所以至今都没有将收取PST提上议程。

"千呼万唤始出来" — 加拿大Trans Mountain石油管道扩建项目TMX将于明年初运营
在经历了较长周期的项目筹建后，最终加拿大联邦政府所管理的项目总值228.1亿美元的TMX项目预计于明年初开始运营、输送原油。
这一项目将使始发于阿尔伯塔省的原油并运输至加拿大太平洋沿岸的整体供应量增加约三倍；
也正因为管道贯穿了整个加拿大的主要石油出口路线，所以此项目的启动给带给加拿大方的经济效益也会增加，其中包括可能会使美国中西部的炼油厂家额外多支付2美元/桶的费用；

一旦投入运营，加拿大将能够额外运送59万桶/日的原油到太平洋港口，以满足美国西海岸和亚洲的炼油厂的原料需求，且预计市场在长期内对重负荷硫原油的需求将上升。

根据加拿大能源信息管理局数据，自2019年以来，加拿大一直向美国中西部地区出口全部原油进口，这使得加拿大的石油生产商在管道拥塞或破裂时容易受到严重的价格折扣或“大宗交易”的影响。
也因此，这一项目的启动的意义更加重要 — 即它将很大程度地改变北美的石油供应格局，原本主要供应给美国中西部和墨西哥湾沿岸的炼油厂和出口商的原油流向也将发生改变。
这个项目对加拿大出口管道能力的扩容作用是非常巨大的，这也意味着阿尔伯塔省的存储中心Hardisty的原油瓶颈问题将得到很好的缓解，且更重要的是能够降低原油价格波动，促进阿省的行业经济效益的稳定。

Kpler美洲地区主要石油分析师马特·史密斯Matt Smith表示："预计TMX项目将降低从墨西哥湾沿岸进行的加拿大原油“再出口”的可行性，抑制近年来该趋势的增长，从而增加加拿大原油运往中国的发货量。且接下来，虽然重质加拿大原油仍将流入美国墨西哥湾，供该地的炼油商使用，但很大可能性是墨西哥湾沿岸的拉美原油将被TMX加拿大原油逐渐取代。

回归现实，无论留学、还是移民，一旦下定决心，那么从自身的经济情况出发，一定要"未雨绸缪"、"量力而行"。

“凡事要趁早”，近年来加拿大的技术移民项目也越来越 “高不可攀” ，全球的精英都在竞争，由此也更加剧了加拿大移民政策门槛要求的“水涨船高”。
特别是对雅思的硬性要求，就难倒了很多“英雄好汉”。虽然目前还有对英语成绩不求高分的比如加拿大阿省、萨省、曼省，大西洋四省这类“仍处于估值水平较低的绩优股”，但“前车之鉴”历历在目，比如加拿大安省从一开始的不要雅思语言到现在卷到天上的颠覆性变化也就最近两三年发生的。

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